De droom om een eigen camper te bezitten is voor sommigen al lang werkelijkheid, maar voor anderen is het lastig te verwezenlijken. Want zelfs oude, gebruikte voertuigen hebben vaak een flinke prijs. Geen wonder dus dat steeds meer mensen zelf een eenvoudig busje ombouwen tot camper. Dit vereist vooral technische vaardigheden, een hal of een ruime plek voor het werk en geduld. Veel instructies, tips en trucs voor zelfmontage vindt u online. Het helpt zeker om veel tijd te investeren in de planning voordat de uitbreiding begint en, idealiter, om iemand te hebben die ervaring heeft met de uitbreiding en u een beetje ondersteuning kan bieden. Er zijn inmiddels ook veel kleine werkplaatsen en particulieren die op bestelling uitbreiden. Maar het gevoel van het rijden van plek naar plek in een zelfgebouwde camper is onbeschrijfelijk en je weet precies waar wat werkt en hoe. Vooral bij lange tochten kan dit een groot voordeel zijn.
Vakantie in tijden van pandemie
Sinds de Corona-pandemie is de belangstelling voor kamperen enorm toegenomen. Er was dit jaar een explosieve stijging in het aantal nieuwe registraties van kampeervoertuigen . Volgens Statisik Austria werden in augustus bijna 84 procent meer stacaravans en 34 procent meer caravans nieuw geregistreerd in Oostenrijk dan in dezelfde periode in 2019. In Duitsland waren eind oktober 2020 bijna 70.000 stacaravans geregistreerd. Deze trend is ook te zien bij gebruikte kampeervoertuigen. De redenen liggen voor de hand: sociale afstand en veel tijd buitenshuis doorbrengen kunnen optimaal gecombineerd worden met een kampeervakantie. U kunt uw time-out ook heel individueel indelen. Veel mensen ontdekten het kamperen echter vóór de coronapandemie. De onafhankelijkheid en de nabijheid van de natuur zijn voor kampeerliefhebbers fundamenteel fascinerend.
Bouw je eigen camper
Het basisvoertuig is van fundamenteel belang voor zelfmontage. Dit hangt af van hoe de ruimte-indeling kan zijn en of er nog ruimte is voor een kitchenette of zelfs een kleine natte ruimte. Het interieur moet bijzonder goed doordacht zijn en elk hoekje moet slim worden benut, zodat het als opbergruimte kan worden gebruikt. Hier zijn veel kasten, laden en houders nodig. Alle hiervoor benodigde materialen zijn verkrijgbaar bij bouwmarkten en bouwmarkten . Het is belangrijk dat er vooraf een materialenlijst wordt opgesteld. Bovendien moet u goed overwegen aan welke eisen de mobiel als klassiek voertuig ook in het dagelijks leven moet voldoen. Het kan dan belangrijk zijn om sommige gebouwen zo te plannen dat ze gemakkelijk weer kunnen worden verwijderd.
Regels om de goedkeuring niet te verliezen
Om de stahoogte van het voertuig te kunnen vergroten, kan het dak zelfs omgebouwd worden. Hier is het noodzakelijk om als eerste stap het dak te verwijderen en vervolgens opnieuw te bedekken met een tentachtige structuur. Deze verandering kan echter niet ongedaan worden gemaakt. Daarom is de ondersteuning van een deskundige hier bijzonder belangrijk. Houd er ook rekening mee dat permanente wijzigingen mogelijk een TÜV-goedkeuring vereisen. Dit is het geval in de volgende situaties:
- De structuur van het voertuig werd gewijzigd, bijvoorbeeld door het dak om te bouwen
- Als gevolg van de renovatie zijn veiligheidsrelevante onderdelen veranderd
- Het gewicht van het voertuig is aanzienlijk hoger dan voorheen
- De naam van het voertuig komt niet meer overeen met de documenten (bij definitieve ombouw tot camper)
Bij twijfel is het raadzaam om het voertuig na de ombouw aan te bieden bij de TÜV. Als er serieuze wijzigingen moeten worden doorgevoerd, is vroegtijdige afstemming met de TÜV belangrijk, zodat de goedkeuring van het voertuig niet verloren gaat.
.png){kind=logo}