Een gebruikte camper kopen – hier moet u op letten

Duitsers genieten van vakantie in een camper en genieten van de flexibele onafhankelijkheid van het verplaatsen van plaats naar plaats. Een nieuwe camper valt meestal buiten uw financiële grenzen; afhankelijk van het model en de grootte is tussen de 50.000 en 100.000 euro realistisch, maar zoals altijd is er ruimte voor verbetering. Een gebruikte camper bespaart tienduizenden euro’s en vervult zelfs bij een hogere kilometerstand de mobiele, onafhankelijke vakantiewensen.

Toch hebben geïnteresseerden verschillende vragen die enerzijds betrekking hebben op de financiering en anderzijds op een veilige manier kopen bij particulieren of dealers. Het volgende artikel vergelijkt de populaire financieringsvormen, leasing en stacaravanleningen, en geeft tips waar u op moet letten bij het doen van een aankoop, vanaf de selectie tot het sluiten van het contract.

Financiering: leasing of lening van een stacaravan

Tweedehands campers zijn er al vanaf 3.000 euro; afhankelijk van uw persoonlijke wensen kan de prijs tussen de 10.000 en 20.000 euro liggen of hoger. Of het nu om 3.000 euro, 10.000 euro of meer gaat: heel weinig mensen hebben tegenwoordig geldreserves omdat het leven steeds duurder wordt. Bij de aanschaf van een gebruikte camper kunt u kiezen tussen leasen of een camperlening.

leasen

Private lease van gebruikte campers biedt het voordeel dat de huurder niet voor langere tijd aan een specifieke camper gebonden hoeft te zijn. Ook korte leasetermijnen en op maat gemaakte leasecontracten maken deze vorm van financiering aantrekkelijk. Naast een aanbetaling betaalt de huurder maandelijks vaste leasetermijnen voor de huur van het voertuig voor de leaseperiode waarin hij geen eigendom verwerft; Onderhoud, service, reparaties en verzekeringen zijn voor rekening van de huurder bij het leasen van een camper.

Aan het einde van de leaseperiode levert hij de camper in bij de verhuurder (meestal een dealer) en kan hij een ander model kiezen met een nieuw leasecontract. Dit betekent dat de huurder niet permanent gebonden is aan een specifieke camper en verschillende modellen uitgebreid kan ‘testen’. Met een aankoopoptie in het contract verzekert hij zich van het recht van eerste weigering als hij aan het einde van de leaseperiode de eigendom van de camper wil verwerven.

Er wordt onderscheid gemaakt tussen de leasingvarianten: restwaardeleasing en kilometerleasing. Afhankelijk van de variant wordt in het leasecontract een bepaalde restwaarde van het voertuig of een bepaalde kilometerstand vastgelegd. Indien de werkelijke waarden aan het einde van de leaseperiode niet overeenkomen met de vastgestelde waarden, zal de verhuurder of huurder het verschil bijleggen.

Bijzondere zorg en zorgvuldige omgang met de leasecamper is essentieel, omdat ongelukken, lange onderhoudsintervallen of hoge kilometerstanden het risico op waardevermindering vergroten en de huurder uiteindelijk moet betalen.

RV lening

De stacaravanlening als autolening op afbetaling vind je als dealerfinanciering via autobanken, maar ook gerenommeerde autobanken zelf, fabrikantgebonden of fabrikantonafhankelijk, evenals diverse andere banken en spaarbanken bieden autoleningen aan. De looptijden kunnen variëren van 12 tot 120 maanden; het streefrentepercentage ligt vast voor de gehele looptijd van de lening, evenals het bedrag van de maandelijkse termijnen. Een aanbetaling is optioneel, maar niet verplicht, zeker niet bij online financiering. Het rentepercentage kan afhankelijk zijn van uw kredietwaardigheid. Hoe beter dit is, hoe goedkoper de rente zal zijn. Lange looptijden zorgen voor lage maandlasten, maar dit maakt de rente wel iets duurder. Bij een klassieke autolening blijft de titel van het voertuig behouden bij de kredietverstrekker.

Een vergelijking, bijvoorbeeld op https://www.autokreditevergleich.de/wohnmobil-finanz/ , is zeker aan te raden, ook met betrekking tot de voorwaarden die van invloed zijn op de terugbetaling, bijvoorbeeld de mogelijkheid van termijnonderbrekingen, speciale terugbetalingsmogelijkheden, vervroegde terugbetaling zonder bijkomende kosten. Bij een autolening voor camperfinanciering kunnen kopers profiteren van de kassakorting van de dealer.

Daarnaast omvatten kredietfinancieringsalternatieven voor gebruikte campers ballonfinanciering of driewegfinanciering, die meestal via dealers worden afgehandeld. Ballonfinanciering, ook wel slottermijnfinanciering genoemd, kenmerkt zich door een hoge eenmalige betaling (eindaflossing) aan het einde van de looptijd. De maandtarieven zijn daardoor zeer laag. De laatste termijn is een restwaarde aan het einde van de looptijd die overeenkomt met de daaropvolgende verkoopopbrengst van het voertuig. Soms is een aanbetaling vereist. De 3-wegfinanciering kent dezelfde voorwaarden als de ballonfinanciering, waarbij lage maandtermijnen en een hoge resterende termijn hierbij een aanbetaling wordt gevraagd; Het geeft de lener echter aan het einde van de looptijd drie opties:

• Betaling van de laatste termijn in één bedrag
• Vervolgfinanciering voor de laatste termijn met een autolening
• Breng het voertuig terug naar de dealer

De voertuiginlevering bedraagt ​​voor de lener pas nul als de vastgestelde restwaarde overeenkomt met de werkelijke restwaarde. Indien de waarde naar beneden afwijkt, moet de kredietnemer het verschil bijbetalen.

Zowel ballonfinanciering als 3-wegfinanciering zijn mogelijkheden voor het kopen van een gebruikte camper als de betaling van de hoge eindtermijn vanaf het begin zeker is of, bij 3-wegfinanciering, de lener vooraf geen definitieve toezegging wil doen.

De eerste stappen: Welke camper? Bij wie kunt u kopen en op welk moment kunt u het beste kopen?

Voordat de aanbiedingen en de daadwerkelijke testfase worden vergeleken, moeten geïnteresseerden duidelijkheid hebben over bepaalde relevante punten van de gebruikte camper. Denk hierbij aan opbouw, omvang, ruimtebehoefte, comfortkenmerken, emissieklasse, milieusticker, budget en eventueel ook een specifiek merk. Nadat deze parameters zijn bepaald, kan een eerste voorselectie worden gemaakt op basis van verkoopadvertenties op speciale online portals, in dagbladen of bij lokale dealers.

De aanbiedingen van particulieren zijn vaak goedkoper, maar het kan zijn dat er vóór de aankoop met veel extra kosten rekening moet worden gehouden (korte termijn kentekenplaten voor proefritten, transfers, controles in de werkplaats, etc.). Iedereen die geïnteresseerd is in kopen, moet ervoor zorgen dat de particuliere verkoper ook bevoegd is om de camper te verkopen (eigendomsbewijs via kentekenbewijs, volmacht van de daadwerkelijke verkoper, identiteitskaart). Het koopcontract moet zeker schriftelijk worden gesloten; voor particuliere aankopen zijn ook relevante sjablonen op internet te vinden. Kopen bij een dealer biedt het voordeel van garantie op gebruikte auto's. Of u nu particulier of bij een dealer koopt: handelen is toegestaan. Aspirant-kopers dienen een goede basis te creëren door tijdens de keuring en proefrit gebreken en problemen of tekorten schriftelijk vast te leggen.

Zodra een eerste overzicht is gegeven, moeten de prijsaanbiedingen van de beschouwde modellen worden vergeleken met de huidige voertuigwaarden om een ​​te dure aankoop uit te sluiten. De prijzen zijn ook goedkoper buiten de belangrijkste vakantieseizoenen.

Controleer binnen, buiten en elektrisch

Potentiële kopers dienen altijd voldoende tijd te nemen voor een eerste bezichtiging en een afspraak te maken met de particuliere of commerciële verkoper. Bij het maken van een afspraak dient de koper tevens te benadrukken dat alle relevante voertuigdocumenten, inclusief bewijs van retrofits of speciale installaties, beschikbaar zijn op het moment van de bezichtigingsafspraak. Dan is het tijd voor de daadwerkelijke controle, waarbij de volgende controles plaatsvinden:

• Onderzoek de buitenhuid zorgvuldig en controleer op eventuele schade of scheuren
• Controleer de staat van de banden en de profieldiepte
• Onderzoek zorgvuldig de dichtheid van het interieur: Lekkages en waterschade zijn ernstige gebreken die niet altijd op het eerste gezicht zichtbaar zijn. Tekenen zijn onder meer vochtplekken, waterresten, meeldauw, muffe geur, schimmelvorming. Met een vochtmeter kunnen de muren worden gescand en het vochtgehalte betrouwbaar worden bepaald. Soms kan een bezoek aan de werkplaats, waar de camper op de hefbrug wordt gezet, informatie opleveren.
• Het beoordelen van de sanitaire voorzieningen en het testen van hun functionaliteit
• Controleer de watertoevoer - werken de watertoevoer en de warmwaterbereiding?
• Controle van de elektronica/techniek aan boord: verlichting, koelsystemen, algemene stroomvoorziening
• Controle van de gasleidingen op lekkage (door de werkplaats/TÜV)
• Bepalen van het gewicht van de camper als er onduidelijkheid bestaat over achteraf gemonteerde onderdelen met betrekking tot het laadvermogen (TÜV)

Testrit

De proefrit komt aan de orde. Je hoeft niet altijd een expert te zijn; gezond verstand en onderbuikgevoel geven hier veel informatie. Een metgezel is ook geen slecht idee, want twee mensen zien, horen en merken meer. Bij grote zorgen is een controle bij een gespecialiseerde werkplaats of bij de TÜV een investering die de moeite waard is.

Voor, tijdens en na de proefrit staan ​​deze controlepunten op de voorgrond:

• Inspecteer de motorruimte en let vooral op lekkages en olieafzettingen
• Starter: Start het voertuig zonder problemen of zijn er meerdere startpogingen nodig?
• Bij voertuigen met boordcomputer: Is de elektronica intact, werken alle displays?
• Testkoplampen, individuele lichtfuncties (stadslichten, dimlicht, grootlicht, richtingaanwijzers, alarmlichten, mistachterlichten), signaaltoon, elektronische displays
• Probeer ruitenwissers
• Draaiende motor: luid, stil, schokkerig, merkbare onnatuurlijke geluiden?
• Koppeling: soepel, stroef, problemen met verschillende versnellingen?
• Remfunctie en remweg: Test de voet- en handrem!
• Controleer de werking van de verwarming en eventueel airconditioning, radio, cd-speler etc
• Let op geluiden van de wielen of bumpers
• Hoe komt de versnelling tot uiting?
• Gaan controle- of waarschuwingslampjes branden tijdens het rijden?

Nog een tip: Als het voertuig gestart is, rijd dan eerst een paar meter vooruit of achteruit, stap uit en controleer of er relatief nieuwe plekken onder het voertuig zitten, dit kan duiden op een lekkage in de motorruimte.

Als u tijdens de proefrit onregelmatigheden constateert die u zelf niet kunt verklaren, kunt u overwegen een specialist in te schakelen. Een controle door TÜV of Dekra kan hier informatie en zekerheid bieden.