Reizen met een aanhanger: waar moet u op letten bij het besturen van een aanhanger?

Met charmante landschappen, machtige Alpentoppen, kristalheldere meren en romantische steden is Beieren een van de populairste reisbestemmingen in Duitsland. Of het nu gaat om wandelen door bossen en weilanden, wellnesskamperen of wandelen door de stad München - een vakantie in Beieren is het hele jaar door een belevenis.

Speciale voorschriften voor het rijden met aanhangwagens

Er zijn ruim 700 parkeerplaatsen in de zuidelijkste Duitse deelstaat, dus een campervakantie is veelzijdig en gevarieerd. Autoaanhangers zijn ideaal voor het vervoeren van grotere ladingen . Sportuitrusting, kinderwagens en bagage die nodig zijn voor een kampeervakantie kunt u het beste vervoeren in een aanhangwagen. Ongeacht of de aanhanger een klein "bouwmarktmodel" is, een grotere aanhanger zoals een caravan of een speciale aanhanger voor fietsen, motorfietsen, boten of paarden, er zijn een aantal zaken waarmee u rekening moet houden bij het omgaan met de aanhanger. Allereerst is het juiste rijbewijs de belangrijkste basisvereiste bij het rijden met een aanhangwagen. Het hangt hoofdzakelijk van de totale massa van de aanhangwagen af ​​of een rijbewijs klasse B (rijbewijs normale auto), B 96 of BE vereist is. Voor het besturen van een aanhangwagen met een toegestaan ​​totaalgewicht tot 750 kilogram is een rijbewijs B voldoende. Voor caravans is vaak een rijbewijs B 96 vereist. Bij autoaanhangwagens wordt onderscheid gemaakt tussen geremde aanhangwagens, die over een eigen reminrichting beschikken, en ongeremde aanhangwagens. De maximale aanhangerlast is bovendien afhankelijk van het betreffende aanhangertype. Deze maximaal toegestane belasting staat voor beide typen vermeld op het kentekenbewijs (kentekenbewijs). De maximale aanhangerlasten van voertuigen kunnen sterk variëren. Over het algemeen liggen deze tussen enkele honderden kilogrammen en 3,5 ton en mogen onder geen enkele omstandigheid worden overschreden.

De juiste bescherming voor de aanhangercombinatie

Bij het rijden met een aanhangwagencombinatie gelden een aantal speciale regels. Met een klasse B-voertuig mag in principe maximaal één aanhangwagen worden getrokken. Daarnaast gelden er bij het rijden met aanhangwagen andere snelheidslimieten dan bij het rijden zonder aanhangwagen. Afhankelijk van het trekkende voertuig varieert de maximaal toegestane snelheid tussen 60 en 80 km/u. Indien buiten de bebouwde kom minimaal drie rijstroken zijn gemarkeerd met richtlijnen voor één rijrichting, mag bij het rijden met aanhangwagen alleen de linkerrijstrook worden gebruikt voor linksafslaan. Op de snelweg mag de linkerrijstrook echter doorgaans niet worden gebruikt voor het trekken van aanhangwagens. Om ervoor te zorgen dat inhalende voertuigen geen gevaar lopen, moet buiten de bebouwde kom een ​​zogenaamde stopafstand worden aangehouden voor voertuigcombinaties met een totale lengte van meer dan zeven meter. De minimale afstand tot de voorligger moet groot genoeg zijn om een ​​inhalend voertuig zonder problemen te laten inhalen. Sinds 2002 is het wettelijk verplicht dat iedere aanhangwagen die op de weg wordt gebruikt, een eigen verzekering moet hebben, de zogenaamde aanhangwagenverzekering, ongeacht het trekkende voertuig. Vergeleken met een autoverzekering kent een aanhangwagenverzekering doorgaans aanzienlijk goedkopere voorwaarden. Om het juiste tarief te vinden, is het zinvol om aanhangwagenverzekeringen van verschillende verzekeringsmaatschappijen te vergelijken met behulp van een tariefvergelijking op een onafhankelijk vergelijkingsportaal zoals Verivox. Met de Verivox-vergelijkingscalculator kunt u op basis van individuele criteria eenvoudig de juiste aanhangwagenverzekering vinden. De hoogte van de verzekeringspremie is afhankelijk van de waarde van de aanhangwagen en de toegestane totale massa.

Rijden en parkeren met aanhangwagens van motorvoertuigen

Tot 2002 werden aanhangwagens voor verzekeringsdoeleinden tot het betreffende trekvoertuig gerekend en automatisch meeverzekerd in de autoverzekering. Bij een verzekeringsclaim was het echter vaak lastig om de claim af te wikkelen, waardoor de meeste zaken bij de rechter terechtkwamen. Omdat de aanhangwagens na de wetswijziging verzekerd zijn via een aparte aanhangwagenverzekering, zijn er veel minder vaak juridische geschillen ontstaan. Net als bij een autoverzekering bepaalt de eigenaar van de aanhangwagen welk verzekeringsniveau in aanmerking komt. Enkel een aansprakelijkheidsverzekering is wettelijk verplicht, terwijl een gedeeltelijke en volledig omniumverzekering optioneel kan worden afgesloten. De aansprakelijkheid dekt derden en dekt persoonlijk letsel en materiële schade veroorzaakt door de aanhangwagen. Bij een gedeeltelijk cascoverzekering is de aanhangwagen aanvullend verzekerd tegen brand, kortsluiting, diefstal, aanrijdingen met wilde dieren en schade door overmacht. De omniumverzekering dekt ook het risico op vandalisme en schade veroorzaakt door een zelf toegebracht ongeval met de aanhangwagen. Om ongelukken te voorkomen, moeten de speciale regels die gelden voor het rijden met aanhangwagens zorgvuldig in acht worden genomen en moet het voertuig voor vertrek opnieuw technisch worden gecontroleerd . Een motorrijtuigaanhangwagen zonder trekkend voertuig mag maximaal twee weken op een openbare ruimte op een bepaalde locatie geparkeerd worden. Speciaal aangewezen parkeerplaatsen zijn uitgezonderd van deze regeling. Als de aanhangwagen binnen de bebouwde kom op de weg wordt geparkeerd, moet deze duidelijk worden gemarkeerd met een parkeerwaarschuwingsbord of een andere lichtbron. Daarnaast dient erop te worden gelet dat er geen personen mogen worden vervoerd op de laadruimte, in caravans of in de laadruimte van aanhangwagens.

Pas uw rijstijl aan de ongebruikelijke afmetingen aan

Bij het rijden met een aanhangwagen is de remweg aanzienlijk langer dan bij een conventionele auto. Geremde aanhangwagens die door een auto worden getrokken, zijn doorgaans voorzien van een automatische oplooprem. Als het trekkende voertuig wordt afgeremd, wordt door het gewicht van de tegenligger tegelijkertijd de oplooprem samengedrukt, waardoor de mechanische remmen van de aanhangwagen automatisch worden geactiveerd. Omdat sommige typen aanhangwagens geen onderscheid kunnen maken tussen remmen en achteruitrijden, bestaat het risico dat bij het achteruitrijden per ongeluk een oplooprem wordt geactiveerd. Daarom zijn deze aanhangwagenmodellen voorzien van een achteruitrijslot dat vooraf ver- en ontgrendeld moet worden. Vanwege de ongebruikelijke afmetingen wordt vooral onervaren bestuurders aangeraden voorzichtig en behoedzaam te rijden en hun rijstijl aan te passen aan het hogere gewicht van de voertuigcombinatie. Bij het rijden met een aanhanger moet er rekening mee worden gehouden dat er aanzienlijk meer ruimte nodig is , het acceleratievermogen aanzienlijk lager is en de inhaalafstand aanzienlijk langer is. Vooral in doorgangen of smalle ruimtes moet rekening worden gehouden met de speciale ruimtevereisten van de aanhangwagen. Het is daarom raadzaam om voordat u op reis gaat, de route en eventuele alternatieve routes te kennen. Bij het nemen van bochten moeten caravans bijzonder voorzichtig worden bestuurd, omdat de aanhangwagen in een veel kleinere bochtstraal rolt dan het trekkende voertuig.